隨著布魯克林科技三角，長島城和日落公園等創新中心在紐約東河沿岸繼續發展，這些服務欠缺地區的交通對于就業增長和機遇變得至關重要。今年早些時候，市長Bill de Blasio宣布推出布魯克林皇后連接器，這是一種現代有軌電車，將沿著布魯克林和皇后區的海濱線運行，改善從日落公園到阿斯托里亞的街區的公共交通和連通性。五角星設計了身份，網站建議的視覺系統和布魯克林皇后連接器之友，這是一個支持紐約市努力使有軌電車成為現實的非營利組織。徽標包含一個分段箭頭和“X”，它們匯集在一起，表明連接，速度和效率。
BQX有軌電車是紐約的標志性舉措。該線路代表了自一個多世紀以前地鐵開始服務以來的第一個新鐵路系統，將有助于緩解沿途的地鐵線路和擁擠的街道，并預計到2035年將為超過1500萬的年度車手提供服務。對于設計師來說，挑戰在于創造一種前瞻性的身份，有助于將BQX定位為一個重要且可行的交通系統。該計劃還需要提供圖形元素 - 地圖，自定義圖標和視覺指南 - 這些將在未來幾年內用于制定支持。
命名是身份發展的首要考慮因素。該項目不能使用首字母縮略詞“BQC”，因為它聽起來太像BQE，這是New Yorkers通俗地用于布魯克林皇后高速公路的名稱，這條高速公路已經連接了兩個行政區。但是“BQX”作為有軌電車的縮寫綽號，與BQE不同。除了快遞之外，“X”可以暗示外部或者額外的系統將在曼哈頓以外的地上，并且與地鐵分開。深圳logo設計公司認為有軌電車也可以開始被認為是“X列車”，這是現有地鐵系統目前尚未使用的字母。
結合箭頭，“X”成為該線的標志性符號，以圖形方式表示速度和連接，并將有軌電車作為一種快速的交通方式，將通勤者帶到他們需要的地方。徽標的各個部分組合在一起形成形狀。排版和圖標向前傾，以建議運動和速度。該團隊還為BQX有軌電車設計了一個完整的視覺系統，包括系統地圖，友好的自定義圖標，圖形標準，網站，紐約市的官方報告以及啟動提案時使用的新聞資料包。可以在BQX可能看起來的效果圖中看到徽標，有助于傳達有軌電車可以成為現實的想法。
結合箭頭，“X”成為該線的標志性符號，以圖形方式表示速度和連接，并將有軌電車作為一種快速的交通方式，將通勤者帶到他們需要的地方。（圖片來源于網絡）
